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在创新中开拓一片崭新天地——陕西五所技工院校走笔
来源:学习强国|发布时间:2022-06-14|浏览次数:

陕西作为西部地区的老工业基地,高峰时期全省共有259所技校,在校生27.4万人。如今,全省技工院校127所,在校生18.6万人,2016年以来向社会输送技能人才25万人,就业率97%,学校数量和在校生规模分别居于全国第5、第6,培养出一大批杰出技能工人,技工教育为陕西经济高质量发展作出了重要贡献。

从陕西职业技能提升三年行动效果来看,全省127所技工院校大胆创新,不断探索,积极参与到三年行动中来,与企业、县区、高校开展培训合作,围绕全省制造企业展开校企合作,培训技能人才达20万人次以上……

如今在陕西,有一大批国家及省级技能大师工作室设在了技工院校,全国、世界技能大赛的大部分选手也出自技工院校。2019年,陕西10个国家级高技能人才培训基地建设项目中技工院校占有8席,2020年10个中占有7席。

从这些数据中不难看出,技工院校是国家高技能人才的重要培养基地。

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第46届世界技能大赛车身修理项目宝鸡集训基地

宝鸡技师学院:“专业化+规模化”的育才体系

成立于1959年的宝鸡技师学院是一所老牌的技工院校,成立63年来,已成为国家重点技工学校、国家中等职业教育改革发展示范学校、国家一体化教学试点院校、国家级综合职业培训基地、国家级省级高技能人才培训基地、国家首批职业训练院试点单位。

今年4月27日,记者在宝鸡技师学院的“世界技能大赛车身修理项目国家集训基地”见到了“技术状元”郭永辉,1986年出生的他在第44届技能大赛中担任钣金技术项目陕西省专家、在第45届世界技能大赛全国选拔赛中担任车身修理裁判员,如今作为第46届世界技能大赛国家集训基地教练,郭永辉不仅为世赛全力以赴做着准备,更以这块基地为依托,为陕西技能人才培养做着贡献。

同样在宝鸡技师学院“张银权技能大师工作室”,是全国智能制造应用技术大赛陕西选拔赛赛场、全国智能飞行器数字化设计与制造赛场,以赛育才在这里可以找到答案。正如陕西数控加工专业带头人张银权所说,技工院校具有人才培养、技能研修、技能评价、技能竞赛一体化的功能,在职业技能提升行动中,发挥主阵地作用。

就是这样一所技工学院,围绕技能提升三年行动,以新型学徒培养,探索出一套校企共建的育才训才体系,被人社部点赞,并在全省推广。

当问及在技能提升三年行动中,学校如何做时,宝鸡技师学院院长刘淼自信地说,我们最大的特点就是围绕重点产业链,实行专业化和规模化培养。

所谓专业化,即针对学徒制企业培训内容的不同需求,学院在深入企业调研基础上,构建“10%通用素质+20%专业基础+70%岗位技能操作”的课程体系,推行培养和评价“双结合”,企业实训基地和学院培训基地“双基地”,企业导师和学院导师“双导师”的培养模式,构建了“学习过程与工作过程一体、专业课程与工作任务一体、教学场地与工作场地一体、学习者与工作者一体”的培训模式,为企业技能人才培养和供给打通了“最后一公里”。

所谓规模化,即学校围绕新型学徒制,以“企业为主导”,以“一工种一方案、一企一模式”为原则,以“企校合作、工学交替”的培训形式,形成“招工即招生、入企即入校、企校双师联合培养”为主要内容的培训机制,先后与陕西法士特集团、陕西秦川机床工具集团、陕西航天时代设备有限公司、宝鸡机床集团、吉利汽车、东岭集团等16家规模以上企业共建,累计培养新型学徒7335人,提升了企业高技能人才的结构比例,为企业技能人才培养提供了有力保障。

据介绍,自2019年以来,该学院以赛促训的方式,组织企事业单位相关领域技术人员参加智能制造、人工智能以及新兴职业全国技能大赛,取得了良好成绩。其中,为陕西取得了6个国赛二等奖、7个国赛三等奖,对于陕西智能制造领域的发展以及高技能人才建设都起到了很好的示范作用,其中6名优秀选手被授予省级“五一劳动奖章”称号,多人晋升高级技师职业资格。

陕西汽车技工学校:“企校联动”紧抓政策福利

陕西汽车技工学校是由陕汽控股集团于1980年全资举办的一所企办技工院校。42年来,学校充分发挥企办院校的独特优势,已经发展成为国家中等职业教育改革发展示范学校、国家及省级高技能人才培训基地、陕西省退役士兵职业教育和技能培训定点机构、陕西省农民工培训示范基地等。

据该校校长助理魏斌介绍,多年来,学校已累计向陕汽控股集团及周边企业输送人才2万余人,被誉为“陕汽技能人才的摇篮”。职业技能提升三年行动以来,学校积极推进培训业务体制机制调整,成立校企合作部,2020年召开“技能提升工作推进会”,向集团公司各单位宣传新型学徒制及以工代训培训政策,2021年全面开展企业在岗员工培训工作,截至2021年底,学校为陕汽控股集团开展企业在岗员工培训超1.2万人次,完成超过3000多人的等级认定工作。

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陕西汽车技工学校的学生练习机械剪板

据魏斌介绍,在技能人才培养方面,既有相对应的培训课程体系,又有严格的等级认定体系,所有参加培训的人员参与“培训+认定”的积极性有很大提升,企业也出台了相对应的对一线员工的等级补贴政策,从而更好地激励职工不断提升职业技能和素养。从魏斌提供的“2021-2022年陕西汽车技师学院职业技能提升工作明细表”中,能明确看到每一个培训项目的名称、参与单位、具体参与人数、工种以及预补贴金额等相关数据的统计,细致入微。

他告诉记者,企办院校最大的特点就是“校企充分融合、工学紧密结合”。在三年的技能提升行动中,面对企业生产实际情况,对一线员工的培养不搞花架子,无论是新型学徒制、以工代训,还是在岗培训,都是针对每一个工种、每一项具体培训层层落实、力求效果,推进职业技能提升行动切实落地。

为努力打造一支有理想守信念、懂技术会创新、敢担当讲奉献的高技能人才队伍,不断探索和实践“以赛促学、以赛促教”办学理念,近年来,已在全国、全省各类大赛中共荣获奖项近50项,承办了多个国家二类赛事,并将世界技能大赛的标准引入了企业,实现了世赛标准在培养企业多能工方面的应用转化。学校也成为了第46届世界技能大赛建筑金属构造项目、重型车辆维修项目陕西省选拔赛赛场,并在全国技工院校率先设立了首个“工匠星空”实践实体。

从2016年起,学校围绕精准扶贫、精准脱贫,勇担社会责任,累计培养建档立卡贫困生1290人,帮助他们实现人生梦想。

此外,修订了《职业技能等级认定实施管理办法》等13项制度,编制和完成了汽车装调工、焊工等50多个工种的技能认定标准和600多套试题开发。建成新能源汽车检测与维修培训基地、重型车辆(商用车)培训基地、宁德时代创新型人才培养基地等省级、国家级高技能人才培训基地,为服务企业、服务社会,培养更多的高技能人才奠定了坚实基础。

陕西建设技师学院:“送学送教”深解“工学”矛盾

陕西建设技师学院创建于1955年,隶属陕西建工控股集团,是一所以培养建设安装类高、中级技术人才为主的国家级重点综合技工学校。

学院共有五大专业门类30多个专业,其中建筑工程技术、电气自动化安装与调试、建筑设备安装、焊接技术为国家示范专业。经过67年的发展,学院已成为陕西建筑行业各类技能人才的主要培养基地,共为国家培养各类建设技术人才3万余名;实现了以为企业培养高级工和预备技师为主的办学层次,同时还承担了社会企业职工等人员的岗位技能培训、职业技能评价等综合性服务,已培养培训、评价6万多人。如今,位于长安区的新校建成投用,已成为全国占地面积最大的一所技师学院。

职业技能提升三年行动以来,该学院紧抓职业技能提升三年行动政策福利,先后组织了疫情期间线上培训、以工代训、技能等级认定、新型学徒制培训、职业技能提升月等多项精准化、专业化、规范化的培训项目,集团职工参与各项培训活动达到4.5万余人次。

特别是在疫情期间,围绕“十四运”的85个项目,以“以工代训”模式,开展了2万多企业职工的培训工作,解决了“工学”矛盾的问题,特别是对万余名农民工的培训,为企业稳岗留工作出了极大贡献。

2021年,安康洪涝灾害发生后,在陕建集团的安排下,学院开展了围绕受灾群众的技能培训,已经有多人在陕建集团项目一线上岗。

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陕西建设技师学院职业技能等级评价考试

此外,在前期顺利试点专业技术人才参与职业技能等级认定的基础上,打通技能人才职业发展上升通道,结合企业实际,进一步创新评审标准、方式和条件,成功组织了百余名专业技术人才参与高技能人才等级认定,实现技能人才与专业技术人才职业发展贯通。根据不同工种人员需求,先后组织了涉及高级技师、技师、高级工、中级工、初级工五个等级、近10 个工种、3500余人的职业技能等级认定,充分满足了各单位生产经营及企业资质等需求,这也是集团开展职业技能认定以来,规模最大、参与人数最多且涵盖所有等级的认定工作。

三年来,学院围绕职业技能提升,深度参与企业人才培养,采取灵活多样的培训形式,承担企业职工培训任务。与陕建集团紧密协作,深入项目一线,送学送教,配合企业开展好以工代训的同时,实现为企业培养新型学徒三年500余人的培养目标,以高技能人才培养为引领,普遍提高劳动者的职业技能和职业素养。

同时,学校与集团围绕农民工、受灾群众、贫困劳动力等重点对象,创新授课方式,提供优质的培训就业服务,让他们成为理论与实操水平兼备的技术技能型人才,带给他们更多的自信和希望。

西安建筑工程技师学院:校企合力,锻造高技术人才

西安建筑工程技师学院,是一所以建筑类专业为品牌的全日制省级重点技工院校。自创办以来,注重学生的思想建设和实践能力培养,以“深化产教融合,加强校企合作,入学签订就业协议”方式,为各行各业输送2万余名优秀毕业生,就业率保持在98.5%以上,被授予“国家技能人才培育突出贡献单位”“全国职业学校德育工作先进集体”等称号。

三年职业技能提升行动开展以来,学校通过拓宽职业技能提升行动范围,扩大技能人才培养培训规模等形式,先后开展了百日农民工培训680人,百万青年新职业就业培训436人,创业培训200人,职业能力提升就业培训2283人,企业转岗职工培训301人,有效地提升了技能、促进了就业。

在拓宽职业技能提升行动范围方面,首先对接了解企业需求,通过校企合作单位、毕业生就业企业的跟踪、联系行业协会等办法,开展技能培训及创业培训,从而制定职业能力提升相应的培训计划及方案;其次在提升就业率方面,学校层面加强思政课和职业道德素养建设,企业层面加强技工院校与就近企业的深度融合,开设校办工厂更好地服务区域经济。此外还通过党建扶贫活动,解决重点困难人员就业。

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西安建筑工程技师学院工程测量大赛现场

在扩大技能人才培养培训规模方面,从签订校地合作协议、加强校企融合力度、构建“四化”就业体系三方面来增强技工院校的社会服务职能。

校地合作方面,该院目前已与全省61家当地人社局签订了校地合作协议,以2019年为例,共计招生1071人,在校地合作协议区县招了656人,较往年667人增加404人,增幅为62%;校企融合方面,从招生角度来讲,学校设立了专项奖学金,为企业设立冠名班,支持学校为企业招生,扩大招生规模;就业方面,校企共建一套学生入企的技能考核制度,择优录取,不符合条件的回炉培训直到就业上岗。

尤其在落实职业技能提升行动方面,学院构建了全程化、全员化、专业化、信息化的“四化”就业体系,与160家企业签订就业协议,通过校企联合、定向安置、就业指导、跟踪回访、二次调配等方式,为企业输送了一大批职业素质高、动手能力强的技术人才。

宝鸡铁路技师学院:“一企一案”共建育才格局

宝鸡铁路技师学院创建于1974年,其前身是宝鸡铁路司机学校,是国家职业训练院建设试点院校、国家城市轨道交通专业一体化课程改革试点院校、国家产教融合发展工程首批建设院校、国家级高技能人才培训基地。

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宝鸡铁路技师学院城市轨道交通实训基地

在该校城市轨道交通实训基地,记者看到,该基地模拟地铁全运行流程,从中央控制室到进出站口、购票机一应俱全。据该实训基地负责人孙保军介绍,该基地投资4000余万元建设,完全满足地铁运营各个方面,培养学习的标准远远高于企业的用人标准,学生到企业后直接可以上岗,为企业极大地降低了培训成本和时间成本。

罗力鑫,四川乐山人,成都理工大学毕业,大三那年又去当了两年义务兵,复员读完大四后,被四川铁路集团以退伍军人录用,2020年派送到宝鸡铁路技师学院内燃机车运用与检修专业学习,与他一起来的近50人。

郦方臣,浙江绍兴人,绍兴市轨道交通集团招聘职工,2020年以绍兴地铁订单班的身份来到宝鸡铁路技师学院城市轨道交通车辆运用与检修专业学习。

而郑靖渲,来自新疆乌鲁木齐,是学校自主招生的学生。

在宝鸡铁路技师学院,以不同形式、不同身份来此学习的学生共有3300多人,学院每年还向国家铁路集团公司,南昌、南宁、西安等多个中国铁路集团局有限公司培训在职职工2500多人次。学院还与吉利汽车、陕西汉德车桥、秦川机床工具集团、中国航天电子技术研究院7107等企业共建订单班,为合作企业培养技能型人才。

据宝鸡铁路技师学院党委书记付尚谋介绍,职业技能提升三年行动以来,我们围绕企业新型学徒制,按照专业、工种、等级、企业车间、班组、职工班制等不同情况,采用“一企一案”原则,共编制46个培训管理班,分别在每个班设置两名班主任,企业和学院各一个,对每个企业设置一名辅导员,实施企业与学院共享资源、联动配合管理,确保了各项课程保质保量完成。截至目前,累计电话摸排127家企业、上门走访42家企业,累计完成9家企业新型学徒培训2640人次。

纵观技工院校,在今天国家经济转型升级,高质量发展的关键时刻,毅然承担起了提升劳动者技能的重任。这些技工院校虽属于职业技术教育体系,但不是泛化的职业教育,不是以学历教育为主的办学机构,却自觉服从和服务于职业培训和高技能人才培养的大局,在终身职业技能培训制度中开创了新的局面。(文/记者张永军)

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